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　　伴随着新冠病毒在印度全国各地席卷，印度能源供应遭受比较严重冲击性。除此之外，因为不可以明确病毒感染的浪潮什么时候消散，及其印度政府部门欠缺统一的应对措施，所在国的石油领域难以预料其消费市场回暖速率。

　　上年，印度政府部门执行了较大幅度的封锁对策，使肺炎疫情对所在国石油要求的毁坏过去好多个月有一定的减少。但印度政府部门內部对病毒链的监管不及时，经济发展或因而进到更长期性的衰落。

　　印度较大炼油厂商印度石油企业(Indian Oil Corp。)老总Shrikant Madhav Vaidya表明：

　　“何时能恢复过来是一个十分无法回应的难题。大家只有期待和祷告，伴随着接种疫苗的开展，事儿会顺利开展。但我也不知道何时能恢复过来。”

　　与上年不一样，2020年印度国家总理纳伦德拉·印度总理(Narendra Modi)并沒有在全国各地范畴内执行封锁，印度美国各州迫不得已“无牵无挂”。虽然印度美国各州持续增加夜禁和限定对策，但感柒和死亡病例依然升高。

　　Hindustan Petroleum Corp。老总穆克什·库马尔·苏拉那(Mukesh Kumar Surana)表明：

　　“大家期待状况在5月底或6月的第一周前更为明亮。”

　　占印度石油消耗量一半之上的柴油机和车用汽油，在部分封锁中最先遭受危害。与新冠疫情爆发前的水准对比，2020年5月这二种然料在三大零售商的销售量降低了约三分之一。但非常值得幸运的是，现阶段仍有很多加工厂在经营当中，州与州中间的货运运输沒有遭受那麼比较严重的危害。

　　全印度货运交流会理事长内温·库马尔·古普塔表明，因为要求皮软和驾驶员紧缺，大概65%的印度货车运输队处在闲置不用情况。他表明，地区限定给卡车运输产生了一定阻碍，而驾驶员疫苗接种的进度迟缓，及其人力资本流回到乡村地域等要素也不利石油领域的发展趋势。

　　因为库存量降低和出入口机遇提升，在要求降低的情况下，印度炼油厂商仍期待2020年能维持较高的生产加工速率。依据石油剖析企业Vortexa的数据信息，5月份车用汽油和柴油机等清洁燃料的销售量将做到2020年1月至今的最大水准。

　　殊不知，因为工程建筑和加工厂主题活动的变缓令硫磺粉和沥清库存量有所增加，炼油厂商保持经营越来越更为艰难。官方数据表明，4月份石油日产量从3月份的496万桶降至486万桶。FGE预估，本月、6月和7、8月的均值交易量各自为445万桶、460万桶和480万桶。

　　该领域咨询管理公司称，5月份，柴油机、车用汽油、汽化石油气、石脑油、航空燃油和轻质燃料油等重要成品油的日需要量将从3月份的400万桶降低约73万桶。据FGE的数据信息，6月份的日需要量将仅比本月高三万桶上下。

　　FGE东亚石油负责人森蒂尔库马莲(Senthil Kumaran)表明，地域封锁和按时公示的确使状况难以预料。库马莲2020年已2次下降印度然料要求预计。他说道：

　　“我坚信，这类危害将不断到第三季度。2020年任何时刻，印度的石油消耗量都难以做到上年3月份的水准。”

（文章内容来源于：金十数据）

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