“四缸奇骏”来了,9.98万全系自动挡190马力,上市第二个月大卖1.1万台

2021-12-22 17:16:02

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10万级的SUV市场,缺的不是车,缺的是更适合消费者的好车

前言:10万级的SUV汽车市场,从5年前的选择稀少到现在的选都选不过来,一场快速的发展让消费者选择非常丰富,当然目前还是以国产SUV为主,以哈弗长安吉利比亚迪为首的国产车企在不断输出优秀的新车型,而在合资那边,大众本田丰田也在研发更为低端的家用SUV,而且价格在不断下探已经到达10万左右的价格,而相对而言10万级的国产SUV整体的产品力基本可以做到无短板,性价比更高,比合资SUV更具有购买性。

“四缸奇骏(参数丨图片)”来了,全系自动挡190马力,上市第二个月大卖1.1万台!东风日产启辰大V,作为一款国产的全新紧凑型SUV,9.98万的起售价定位同样是10万级,而且就产品力而言,它带给消费者的是和哈弗H6吉利博越一样的主流产品力,有雷诺-日产-三菱联盟的技术加持,基于全新的启辰VSA创世架构打造,能够在上市第二个月就取得10970台的销量成绩,一起来了解下。

目前10万级的SUV主力购买者是90后的年轻人,他们首先对于颜值的要求会更高,而启辰大V也深知这一点,在颜值塑造上下了很大功夫。全新“V-Galaxy”设计语言,展现的是当下设计的主流,年轻个性且潮流,大嘴式的前进气格栅设计,光内部都是由57颗星钻组合而成,细看很具有精致感,而且LED日间行车灯的设计也颇具特色,特别是点亮后别具有辨识度,细节之处满是个性。凌厉的线条赋予了侧面更好的运动气息,灰黑、黑白的双色车身配色无疑是年轻人的最爱,也增加了整车的视觉感,连最低配都是18英寸的轮毂,比合资16英寸的小轮毂要霸气多了,而且轮毂还特意进行了黑化处理,能够和整车的定位形成更好的匹配。而在尾部贯穿式的尾灯设计也是一看点,并没有同质化而是很具有创新性,镂空式的尾翼也是新设计。

当然品质也是需要满足的一点,坐进启辰大V的车内,在常常触摸到的地方采用了软质材料包裹,手感很不错,而且还有皮质包裹能提升整车的豪华气息,在中控台,扶手箱和门板等都可以看到白色的缝合线,无疑为品质再加分。另外这个智能座舱的科技感也值得一说,物理按键并不多,双12.3英寸的中控大屏和全液晶仪表盘,居然做到了全系标配,12.3英寸的中控大屏,实际上手很简单,V-Link星云智联系统像智能语音车联网OTA升级等都具备。三幅式的方向盘造型还是比较常规,但其采用皮质包裹外加缝合线,握感上面是加分的,左右布满的功能按键并非是实体物理按键,而是全部虚拟触摸操作;全液晶式的仪表盘可以提供多种模式,行车信息也提供得很全面。

而舒适性对于一款家用型SUV也至关重要,启辰大V并没有采用传统的全景天窗设计,而是直接用上了更大尺寸的玻璃车顶,透光面积达到了1.16平方米,能够带来更好的通透性和采光性,极大提升了舒适性,这是同级少有的,另外低辐射玻璃顶还能吸收热量同时有效隔绝99.9%的紫外线,实用且好用,全车五个仿皮材质的座椅,视觉上很具有豪华感,一体式的运动座椅更能满足需求。在空间方面,启辰大V的车长为4562mm,车宽1917mm,轴距达到了2700mm,尺寸主流车宽更有优势,因此坐进启辰大V的后排,空间表现得很充裕,而且后排还有单独的空调出风口和USB充电接口,后排地板也基本为纯平状态满足了中间乘客舒适性的要求。

最后在动力上,东风日产启辰大V全系都是搭载1.5T的高功率发动机,这台全铝发动机能做到比普通的铸铁发动机轻30%左右的重量,最大功率达到了190马力,峰值扭矩260牛·米,匹配7速DCT变速箱,发动机达到1500rpm时涡轮增压器就开始增压,动力响应很快,百公里加速8.8S的成绩也完全称得上“小钢炮”,前麦弗逊后五连杆的独立悬架能很好过滤震动保证舒适性。

总结:90后成为购车主力的现在,推动了更加年轻化SUV车型的发展,像东风日产启辰大V这样的就是一款年轻运动型SUV,它还能满足颜值,科技,家用以及动力上的需求,这正是市场缺少的好车,9.98万的起售价也无疑是给所有消费者一份福利。#启辰大V#

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