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　　温州特斯拉事故最新进展！

　　根据温州市鹿城区人民法院最新判决书，由于车主操作不当，导致车辆加速失控后碰撞多辆停放车辆和人行道护栏等各类设施，要求该车主在抖音平台其使用账户上置顶90天对特斯拉道歉和5万人民币赔偿。(判决书较长，全文请见文后)

　　据此前报道，2020年8月特斯拉温州车主陈先生驾驶自己的特斯拉Model 3，在距离停车场100米的位置车辆突然加速，连续撞上十多辆车才停下来。该事故造成了多辆汽车受损，而陈先生的自己的Model 3也损毁严重，车主陈先生经过了7小时抢救才抢救成功，被医学鉴定为九级伤残。

　　事后陈先生表示该事故是由于车辆失控加速撞向收费处栏杆才导致事故发生，自己当时的车辆并未开启自动辅助驾驶，刚开始时车速只有5km/h，后突然加速至120km/h，车辆是突然间失控加速，进行了紧急制动也没有效果。陈先生还表示自己已是驾龄有十余年的“老司机”了，绝对不可能会犯油门当刹车踩错的这种错误。

　　随后，警方委托当地车辆司法鉴定方面比较权威的温州市汽车工程学会对陈先生的特斯拉进行检测鉴定，并出具了相应的检测报告。彼时，温州汽车工程学会发布了温州特斯拉事故调查结果：系车主误踩踏板，将油门当成刹车踩导致事故发生。

　　对于车主误踩踏板导致事故发生，陈先生在社交媒体上回应：“是为了理赔邻居，被逼无奈，求鉴定机构这么写的。”陈先生表示，在朋友的劝说下，为了理赔问题最终只能被迫承认是自己误踩油门导致事故的发生。这起事故导致自己丧失了工作能力，并且小区内被撞车辆的车主经常上门讨债，一下子要理赔四五十万，自己也没有能力偿还，没有办法，为了理赔邻居最后去求鉴定机构将鉴定结果定为踩错油门。

　　7月14日，陈先生在微博上公布温州汽车工程学会的EDR检测报告，并表示近日收到了特斯拉的起诉书，希望有人能帮忙分析一下数据。

　　根据EDR检测报告，温州汽车工程学会给出的鉴定意见：

　　1、小型轿车的制动系统、转向系统因事故碰撞损坏无法进行动态测试，静态检验各机件未发现机械故障及安全隐患；前部照明信号装置因事故碰撞损坏，工作状况无法测试，后部照明信号装置工作正常。

　　2、小型轿车不具备自动驾驶模式功能，经对汽车碰撞数据进行分析，结合其加速冲进停车场时制动灯未亮的状况，发生事故碰撞前5秒内制动踏板均未工作(处于未踩下状态)。对于上述鉴定意见，陈先生没有异议，并承认当时确实没有踩刹车，而是踩了油门。2020年10月27日，温州市公安局交管局作出认定书，认定陈先生承担此次事故全部责任，其它各方无责。

　　实际上，陈先生的言论是存在很多漏洞的。如果陈先生是为了能够拿到理赔而恳求鉴定机构，将事故原因归结于自身，那么鉴定部门同样需要足够的数据去证明“误踩刹车”，车主才能拿到理赔款。

　　在特斯拉决定起诉陈先生后，陈先生又认为鉴定机构的检测存在漏洞，也就是说鉴定结果“系车主误踩踏板，将油门当成刹车踩导致事故发生”存在漏洞，但是这个结果不就是陈先生本来就想得到的吗？

　　从法院的判决书来看，是因为该事故发生后陈先生在线上平台或媒体采访中多次表示“刹车失灵，自动加速”等，特斯拉认为已经侵犯到品牌名誉权，遂向法院起诉陈先生。最终温州市鹿城区人民法院判决特斯拉胜诉，要求陈先生在抖音平台其使用账户上置顶90天对特斯拉道歉，并赔偿5万人民币。

　　针对该判决书，陈先生暂未进行回应，也未发布致歉置顶，陈先生是否会提起上诉，还需等待进一步消息。

　　这并不是特斯拉第一次起诉车主。此前，因买到事故车，车主韩先生将特斯拉告上法庭。2019年12月首次起诉，一审时，法院裁定特斯拉存在欺诈，应当退一赔三。特斯拉不服一审判决提起上诉。9月17日，韩先生发微博表示“我胜诉了”，二审维持一审原判，裁定特斯拉存在欺诈，退一赔三。韩先生称，9月27日下午收到赔偿款151万余元。

　　但随后，韩先生称收到了特斯拉起诉书，要求其赔偿名誉损失费500万元。在9月27日晚，特斯拉法务部对于起诉胜诉车主事件进行了回应，表示并非出于报复，而是因为侵犯名誉权索赔505万等五件诉讼。声明称，截至目前，特斯拉与车主韩先生之间发生了五件诉讼案件。

　　第一件：韩先生起诉特斯拉的二手车纠纷案。本案已经二审判决。特斯拉已依据判决，向韩先生支付款项共计1,518,800元。对于本案，特斯拉将依法申请再审。

　　第二件和第三件：特斯拉起诉韩先生的两辆代步车纠纷案。韩先生曾长期占用特斯拉公司两辆代步车不依约归还。并先后造成两辆车辆损坏。尤其在占用第二辆代步车期间，其亲属无证驾驶车辆且发生事故，造成车辆严重损坏，公司遂依约索赔。为了保证损失能够得偿，特斯拉将依法提请财产保全。目前案件正在审理中。

　　第四件：韩先生于今年四月起诉特斯拉的名誉权侵害纠纷案。目前案件正在审理中。

　　第五件：特斯拉于今年八月起诉韩先生的名誉权侵害纠纷案。目前案件正在审理中。

　　连线新能源得悉，据媒体报道，当事人韩潮表示，特斯拉起诉韩潮名誉权侵害纠纷案将在10月28日开庭。

　　另外，河南车顶维权的女车主也被特斯拉告了。曾在上海车展坐车顶维权的特斯拉女车主9月27日也发文称，收到了上海市青浦区人民法院寄来的诉前调解意见征询书。特斯拉要求其赔礼道歉，并赔偿名誉权损失500万。对此，该车主称会积极准备，依法维护自己的正当权益。

　　此外，据该车主称，另有多位特斯拉车主也被特斯拉起诉名誉侵权，要求赔偿500万。

　　10月10日，辽宁沈阳，又有车主在特斯拉门店外维权，把特斯拉送上了热搜。车辆被车主布满花圈，车主向先生表示：车辆因个人原因不慎进水，想要自费维修。跟特斯拉门店谈好价格为一万六千元后，车主将车辆从100公里外拖到门店，到店后工作人员表示车内很多线路需要更换，费用需要七八万。

　　对此，@特斯拉对此回应到，真实情况是：该车辆为河南郑州水灾水泡车，保险公司已定全险，之后此车又被流入市场。沈阳车主买入此车后，半月前到店维修，店里初步报价6W余元，实际维修下来可能不止这些，车主只愿意出1W余元。因水泡车维修不当，将来造成的安全隐患将很大，门店不能满足其低价维修诉求，顾客即开始在门店外采用视频中所示的方式维权，欲逼迫特斯拉妥协维修。目前当地派出所已经多次出警现场勒令阻止，两次传唤过此人到派出所训诫教育。

　　不过，从销量来看，特斯拉在中国一点不差，这也算是神奇的现象了。今年8月，特斯拉创造了中国市场单月最好成绩，批发销量达到44264辆，其中出口量突破性的达到31379辆。

　　数据显示，自2016年第四季度至今，特斯拉的交付量年复合增长率达到71%，近5个季度更是连续创下交付纪录。今年第三季度，特斯拉的年化量产速度接近100万辆/年，也因此打造了全新的交付纪录，在刚刚过去的2021年第三季度交付了超过24万辆汽车，同比增长73%。

　　10月10日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下太空探索技术公司SpaceX估值已超过1000亿美元。这意味着马斯克身价增加了106亿美元，并一举超过亚马逊CEO贝索斯成全球新首富。除了再次成为全球首富，马斯克最近的重磅新闻还是关于特斯拉的。

　　北京时间10月8日上午，特斯拉2021年股东大会在得克萨斯州奥斯汀超级工厂举行。本次股东大会上，马斯克表示特斯拉有信心保持至少50%的年化增长率，同时立下“2030年实现销量2000万辆”的目标。

　　【附】以下为温州车主案判决书全文：

（文章来源：经理人杂志）

文章来源：经理人杂志

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