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引言

在改革开放初期，中国的经济发展情况并不是特别好，百姓们也比较穷，谁家要是能拥有一辆自行车就可以算得上是有钱人了。绝大多数家庭根本没有办法买得起自行车，去哪里也只能选择步行。后来，大家变得有些钱了以后，自行车也就越来越多了，摩托车又火爆了起来。那个年代，能够买一辆摩托车绝对是非常拉风的。

不得不承认，摩托车的速度真的比较快，骑起来也比较酷，但是它导致的污染问题也比较严重。所以从1985年开始，北京地区就不再允许摩托车出行了，原因就是摩托车给环境带来了比较大的危害。除此之外，摩托车的噪声也很大，会给周围居住的百姓带来噪声污染。当然，国家也是出于保护环境的目的，慢慢地就在全国范围内开始限制摩托车。

在一些发展比较落后、管理不到位的地区，并没有完全实施禁摩令，仍然有人会在路上骑摩托车。但是伴随着中国科技的进步，摩托车的发展也越来越先进了。不少厂家在生产摩托车的过程当中，都会针对环境污染以及噪声污染等问题做出改良。

虽然科技的进步让摩托车不再产生各种问题，但是中国也仍然没有把禁摩令解除。除了一些西部的地区以外，仍然有190多个城市实施禁摩令。大家也比较关心，这项政策已经实施了36年的时间，到底还有没有可能结束呢？

有的人认为国家很有可能会取消禁摩令的政策，我们可以和其他国家进行一下对比，就可以发现中国真的是唯一一个实施禁摩令时间这么久的国家。说到这里，相信大家也比较好奇，中国为什么一定要采取这么严格的措施禁止摩托车出行呢？我们要意识到，摩托车的速度还是比较快的，当然可以给人们的生活带来方便，但是它也很容易导致交通事故。

随着技术的提高，摩托车在生产的过程当中也提高了安全指数，所以有越来越多的人都开始希望国家能够把禁摩令的政策解除。大家都希望可以在日常出行生活当中骑着摩托车出门，毕竟从某种角度上来说，摩托车要比汽车更加方便，甚至有一些公众人物也认为禁摩令应该取消。

在去年两会的时候，就有人提出了可以先在某个地区进行试点的建议，看一看解除禁摩令的政策是不是会取得比较好的效果。当然，在解除禁摩令的同时，可以要求车主给摩托车上牌照，这样可以更加方便快捷地管理摩托车的运营。与此同时，还应该进一步完善驾驶证的制度，这样才可以让驾驶规则更加规范。

另外，我国还应该努力支持摩托车在技术方面的发展，进一步提高安全系数，可以降低对环境的污染。因为在摩托车的技术得到改进之后，不仅可以促进整个行业的发展，也能够进一步促进城市交通效率朝着更快的方向进行。

如果城市里的交通工具都是汽车的话，那就会导致交通堵塞。同时，如果将摩托车的技术进行改良的话，也可以让这方面的出口量提高，给中国的对外贸易带来好处。禁摩令的实施，让很多地区都出现了百姓出行困难的问题，所以大家没有办法只能选择购买汽车，出行的时候选择开车这种方式。

但是伴随着拥有车的人越来越多，马路上的汽车数量也非常多，经常会给道路带来拥挤的现象，影响效率。中国目前的汽车保有量为4亿左右，这些汽车的存在，导致城市交通压力变得更大了。我们也要明白，汽车当然也可以为环境带来污染，还需要面临停车难的问题。

和汽车相比的话，摩托车可能更加灵活，哪怕是在比较复杂或者拥挤的道路上，摩托车也可以快速通行，所以这种方式一直受到人们的喜爱。但是中国一直在执行禁摩令的政策，哪怕买到了摩托车，也有很多人不敢去上路，很有可能会被交警查处。

结语

目前看来，中国并没有完全放开禁摩令的政策，到底是不是会开放，有关部门依然在讨论当中。其实大多数人还是希望国家能够放开这个政策的，毕竟摩托车出行要比汽车出行更加方便，而且能够减少对马路的压力。可是如果真的放开这个政策的话，国家也一定要制定配套的规定，这样才可以保证人们的安全。

今日话题：这项36年的“禁令”要开放了？当下只是时间问题，网友：早就该开了。

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