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汽新能源再迎来重要人事调整。10月21日，北汽蓝谷宣布，北京现代副总经理樊京涛将出任北汽新能源常务副总经理。这是今年6月份，代康伟升任北汽新能源总经理后又一次重大人事调整。

资料显示，樊京涛的汽车职业生涯主要在北京现代和北京汽车。曾任北京现代销售部汽车金融业务小组负责人、北京现代销售促进科科长、北京现代销售管理室室长。在2010年底北汽股份成立初期，调往北京汽车任职销售总监，随后升任副总经理，当时他的直属领导是时任北京汽车销售公司总经理的刘宇。

2016年，樊京涛重回北京现代，担任销售管理室室长，主要负责客户服务、市场销售以及品牌推广等工作。2016年也正是北京现代的销量巅峰，2018年樊京涛接替吴周涛担任北京现代副总经理。

此次调任北汽新能源，也被认为受到北汽新能源董事长刘宇的召唤。事实上，目前北汽新能源目前还处于艰难时刻，官方信息显示，9月份仅销售2450辆，前三季度销售16974辆，同比下降19.5%。

而北汽蓝谷旗下的高端电动车极狐品牌也正处于关键的阶段，今年4月上海车展期间极狐牵手华为让其名噪一时。10月份，极狐方面发布第三季度总计交付1702辆，已经连续6个月实现环比增长，但显然面临着更为艰难的爬坡。

9月底，北汽新能源与华为签署《全面业务深化合作协议》，双方将进一步加强联合品牌全系合作车型产品开发，加强在智能网联汽车业务领域的合作，共同探讨和开展联合开发、测试和验证，落实联合品牌营销。双方基于联合开发的HBT项目产品，共同打造“ARCFOX”和“HI”联合品牌。双方就营销渠道共享制定细化方案并实施，实现HBT项目产品在华为线上、线下渠道销售，计划于2021年底前实现双方于2021年4月17日在上海共同发布的首款Huaweiinside极狐阿尔法S(HI版)的线上线下渠道销售合作。

极狐也将成为继赛力斯后的第二个进入华为线上线下渠道的品牌，目前这一渠道的卖车模式也正在探索培育中，数据显示，华为智选SF5自5月底交付以来，4-7月终端零售量分别为129辆、204辆、455辆和507辆。尽管受产能所限，但远没想象的那样一炮走红。

事实上刘宇掌舵北汽新能源以来，已经大刀阔斧地做了很多改革，5月份以非公开形式募集资金55亿元，除了与华为合作加强，还与百度联合开发Robotaxi项目，产品也将很快交付，此外还有3款纯电动车产品布局。目前来看人员调整或已接近尾声，未来一段时间将是北汽新能源重要的发力时刻。

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